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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

渤海证券,新能源汽车行业周报:5月新能源汽车销量达10.2万辆


    本周行情本周,沪深300下跌1.11%,汽车及零部件板块下跌0.64%,跑赢大盘0.47个百分点。其中,乘用车子行业下跌0.62%;商用车子行业下跌0.25%;汽车零部件子行业下跌0.77%;汽车经销服务子行业上涨0.01%。
    个股方面,亚夏汽车、路畅科技、鸿特精密、潍柴动力、龙马环卫涨幅居前;
    隆盛科技、长久物流、易见股份、中马传动、威唐工业跌幅居前。
    行业新闻1)中汽协:5月新能源汽车销售10.2万辆,同比增长125.6%;2)乘联会:
    5月新能源乘用车销售9.2万辆;3)河南省新能源补贴政策出台,按国补30%补助;4)北京第九批环保车型目录发布,广汽传祺/腾势等113款电动车型入选;5)15家车企将获得北京第二批新能源汽车地补超2亿元;6)深圳发布纯电动物流车补贴政策,单车三年最高补贴7.5万;7)江西发布新能源汽车奖励办法,销售超5万辆乘用车奖励3600万元。
    公司新闻1)小康股份拟30亿元增资金康新能源,全力冲刺5万辆纯电动汽车项目落地;2)吉利帝豪GSe上市,售价11.98万-14.58万;3)知豆获韩国政府1000辆汽车采购订单;4)电咖汽车与慈溪政府签署年产6万辆新能源商用车基地建设协议;5)拜腾汽车完成B轮5亿美元融资;6)沃尔沃表示到2025年自动驾驶汽车将占其品牌总销量的三分之一。
    下周行业策略与个股推荐5月新能源汽车销量达10.2万辆,同比增长达125.6%,主要受补贴下调缓冲期内冲量影响。总体上讲,国家支持新能源汽车行业持续健康发展的意愿没有改变,国家在进一步提高补贴门槛的同时,调整优化了补贴标准,有利于规范行业发展乱象和培育优势龙头企业,同时新能源汽车股比放开也有利于吸引外资企业加快在华新能源汽车布局,推动我国新能源汽车产业技术升级,我们认为,新能源汽车行业已逐步进入后补贴时代,随着双积分政策的发布实施,“胡萝卜+大棒”的长效促进机制有望建立,国内外企业加快产能布局,新能源汽车产销量有望不断提升,龙头效应渐显,建议重点关注新能源乘用车及运营等方面的投资机会,维持新能源汽车板块“看好”评级,推荐比亚迪(002594)、江淮汽车(600418)、东风汽车(600006)、宇通客车(600066)、金龙汽车(600686)。
    智能汽车方面,随着顶层设计文件出台以及路试开展,政策支持力度有望不断加大,爆款产品推动供给创造需求效应有望显现,未来汽车电子与ADAS装配率有望快速上升,我们坚定看好汽车电子、ADAS领域的投资机会,建议关注拓普集团(601689)、均胜电子(600699)、德赛西威(002920)。
    风险提示:政策波动风险;新能源汽车市场增速低于预期;智能驾驶产品推广低于预期。

挖贝网,大恒科技(600288)2019年上半年净利59万 政府补助同比减少




    挖贝网 8月7日讯,大恒科技(600288)近日发布2019年半年度报告,公告显示,报告期内实现营收14.15亿元,同比增长4.81%;归属于上市公司股东的净利润59.26万元,较上年同期下滑96.51%;基本每股收益为0.0014元,上年同期为0.04元。
    截至2019年6月30日,大恒科技归属于上市公司股东的净资产15.57亿元,较上年末增长0.1%;经营活动产生的现金流量净额为-1.66亿元,上年同期为-1.84亿元。
    据了解,2019年上半年公司核心业务机器视觉产品及数字电视网络系统呈稳步上升趋势,合并报表实现营业收入14.15亿元,较2018年同期13.50亿元增长4.81%;实现归属于上市公司股东的净利润59.26万元,较2018年同期1,695.94万元减少96.51%,净利润减少的原因主要为参股公司诺安基金和宁波华龙报告期内净利润下降较多所致,其中,诺安基金管理有限公司(持股比例20%)2019年上半年实现归属于上市公司的净利润1,855.64万元,较2018年同期5,066.87万元减少63.38%。
    资料显示,大恒科技的主营业务包括光机电一体化、信息技术及办公自动化、数字电视网络编辑及播放系统和半导体元器件四大板块。

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新时代证券,汽车行业:"独角兽"宁德时代闪电过会 有望五月登陆A股


    本周相关板块表现
    本周(4月2日-4月6日),汽车(申万)指数下跌1.11%,跑赢大盘0.08%。其他概念板块方面,新能源汽车指数下跌2.25%,特斯拉指数下跌1.67%,锂电池指数下跌2.22%,燃料电池指数下跌2.73%,智能汽车指数下跌0.90%。 汽车板块中涨幅居前的个股为钧达股份(25.67%),贝瑞基因(14.22%),浙江世宝(12.24%),科华控股(8.43%),小康股份(8.36%);跌幅居前的个股为双林股份(-10.76%),亚星客车(-6.93%),国机汽车(-6.48%),中通客车(-6.34%),富临精工(-5.97%)。
    行业热点新闻
    1. 24天闪电过会!“超级独角兽”宁德时代有望5月挂牌 2. 总投资30亿元长沙比亚迪新能源汽车智能工厂开工 3. 万里扬在金华投建新能源汽车驱动系统项目 4. 一季度中国召回近320万辆汽车:日系车占比过半 5. Mode 3第一季度交付8180辆成最畅销电动汽车
    重点公告摘要
    【隆鑫通用】发布2017年报
    【海联金汇】发布2017年报
    【德赛西威】发布2017年报
    【日上集团】发布2017年报
    【宇通客车】发布2017年报
    【蓝黛传动】发布2017年报
    投资要点
    本周,动力电池独角兽宁德时代闪电过会,公司成立于2011年12月,是一家动力电池系统提供商,主要产品包括动力电池系统、储能系统和锂电池材料。目前,宁德时代电池装机总数量位居第一,随着新能源汽车渗透率的不断提升,宁德时代的业绩或将持续爆发,建议关注宁德时代产业链受益企业:杉杉股份、天赐材料等。
    中美贸易摩擦的持续发酵,财政部公布拟对美加征关税商品清单,涉及汽车及其零部件近30项商品。若政策实施将大幅提高产品的终端售价,会对未在中国设立合资公司的美国汽车企业造成一定影响。同时,有望提升国产车的利润空间,加速零部件国产替代的步伐,建议关注优质整车龙头企业与具有高技术壁垒、低估值的零部件标的。
    重点关注
    推荐业绩符合预期,逆势保持高速增长的龙头上汽集团。另外,业绩触底的长城汽车去年四季度已经迎来反弹,目前库存较低,WEY品牌经过前期投入之后开始发力,看好今年营收和毛利水平双双大幅回升,建议持续关注。
    风险提示:新车销量不及预期;技术进步不及预期。

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和讯财经,"徐翔概念股"宁波中百(600857)复牌涨停




    宁波中百复牌首日高开10%,此前宁波鹏渤投资拟要约收购27.65%股份成为单一第一大股东。

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平安证券,机械行业周报:核心制造业再获政策支持 城轨2017年新增869公里


    行业股价市场表现:申万机械设备行业指数节前一周(2017.12.25-2017.12.29)上涨1.21%,同期沪深300指数下跌0.59%,跑赢市场1.80个百分点。在申万机械设备行业的所有二级子行业中,股价涨幅较大的子行业为农用机械(9.2%)、工程机械(7.1%)、铁路设备(2.4%),股价跌幅较大子行业有其它通用机械(-1.3%)、纺织服装设备(-1.5%)、楼宇设备(-1.8%)等。截至12月29日,申万机械行业整体市盈率为48,沪深300整体市盈率为14;在机械主要子行业中,环保设备、楼宇设备、工程机械等行业的市盈率相对较低,农用机械、重型机械、机床工具等行业的市盈率较高。
    (1)发改委印发《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)》:国家发改委发布了《增强制造业核心竞争力三年行动计划(2018-2020年)》,该《行动计划》提出,在轨道交通装备、高端船舶和海洋工程装备、智能机器人、智能汽车、现代农业机械、高端医疗器械和药品、新材料、制造业智能化、重大技术装备等重点领域,组织实施关键技术产业化专项,并将从加强支撑体系建设、优化完善激励政策、强化金融政策扶持、加大国际合作力度等方面提供政策支持。(2)2017年城轨新增869公里运营里程:截至2017年12月31日,中国内地累计有34个城市建成投运城轨线路5021.7公里。2017年新增868.9公里运营线路长度。新增线路再创历史新高,比2016年新增线路534.8公里增加334.1公里,增幅达62.5%。
    公司动态:(1)大连重工,华明装备投资设立子公司;森远股份,西晋车轴,文一科技等收到政府补助;亚美光电,拓斯达投资重大项目,中国中车、东杰智能,众合科技签订重大合同。(2)北方华创收购美国公司通过相关审查;新劲刚,陕鼓动力筹划并购事项停牌。(3)劲拓股份、吉艾科技等公司股东计划减持股份;安控科技、斯莱克、瑞凌股份等进行股权激励。
    上周主要研究报告:(1)华铁股份(000976)对标克诺尔,打造具备全球化视野的轨交零部件龙头(首次覆盖报告);(2)华铁股份(000976)与法维莱远东签订合作备忘录,有望迅速扩充公司产品线(事件点评);(3)2018年机械行业十大猜想(行业专题报告)。
    投资建议:行业整体景气度整体趋于回升,关注高景气度细分产业与业绩改善公司的投资机会。(1)轨交装备板块业绩2018年迎来复苏,建议关注中国中车,推荐康尼机电和华铁股份。(2)天然气价格短期上涨,利好新奥股份、广汇能源、恒通股份等公司。(3)全球半导体设备投资加码,关注晶盛机电、长川科技、北方华创等设备公司。(4)持续关注3C设备、锂电设备等高景气行业。建议关注今天国际、精测电子、康尼机电、恒立液压、埃斯顿、先导智能、机器人、智云股份等公司。
    风险因素:宏观经济增速持续下滑,钢材等原材料价格大幅波动。

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证券日报网,持续增收不增利 多氟多(002407)上半年净利同比下降36.32%




    7月29日晚间,多氟多公告半年度业绩快报,上半年公司实现营业总收入19.73亿元,较上年同期增长15.17%;营业利润9890.78万元,较上年同期下降49.11%;归属于上市公司股东的净利润8331.50万元,较上年同期下降36.32%。
    对于上半年营业收入增长的原因,公司认为,报告期营业收入的增长主要来源于锂电池业务。公司积极调整锂电池用户结构,开发了奇瑞、海马等一批新用户,客户需求增加致动力锂电池业务收入增长、盈利能力提升。
    对于上半年营业利润同比减少的原因,公司表示,报告期营业利润较上年同期减少9546.38万元,主要系氟化盐传统业务量价均低于上年同期,主要产品毛利率下降,盈利能力降低;公司加大研发投入力度,加强人才培养和储备、技术研发平台等软硬件方面的建设,研发费用同比增长;汇兑原因致财务费用上升;计提信用减值损失、资产减值损失增加,综合原因导致利润下滑。
    《证券日报》记者梳理公司财报发现,该公司从2017年开始就进入增收不增利的状态,2016-2018年该公司实现营业收入28.57亿元、37.36亿元、39.13亿元,同比增长30.93%、30.76%和4.74%,从2018年开始营收增速放缓。2016-2018年实现归属于上市公司净利润4.78亿元、2.57亿元、6591.34万元,同比增长1119.05%、-46.31%、-74.30%。
    2019年一季报显示,当期多氟多营收为8.71亿元,同比增长2.12%,但净利润由2018年一季度的7608.29万元下降为4194.07万元,下降44.88%。

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证券时报网,科达利(002850):捐款100万元专项用于一线抗击和防治新型冠状病毒疫情工作




    证券时报e公司讯,科达利通过深圳市慈善会捐款100万元,全力支持疫情一线抗击和防治新型冠状病毒工作,捐赠资金全部用于一线医护人员和工作者的疫情抗击、防治及购买疫情相关专用物资。

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