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可怕的高佣金

     2011近100万资金,加上开了融资融券合计150万到200万资产做交易,每天来回交易额平均在200万, 佣金千1,每天贡献佣金2000元,一年250个交易日, 一年产生佣金50万,做了五年打了至少250万佣金,这里还没算8.35%的高融资利率,几百万的佣金相对一百万本金来说太可怕人了
     后来股灾加上行情不好,多次请求原券商调低佣金而不得,同时券商也根本没有服务,更没有提示融资高风险情况,回头细想,券商收如此高的佣金根本不值这个钱。
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研究报告信息推荐,收集于网络,信息仅供参考,投资有风险,炒股要谨慎

东吴证券,轨道交通行业:"铁总工作会议"反映了哪些重要的信息?


    事件:中国铁路总公司工作会议1月2日在北京召开,会议总结了2017年工作,并部署了2018年以及今后一个时期铁路重点工作。
    2017年高铁投入运营里程数和2018年规划新增高铁里程数均超预期,总规划里程可能有超预期表现。2017年年初,铁总拟全年投产新线2100公里,实际完成3038公里,超额完成45%,2018年计划投产新线4000公里,其中高铁3500公里(报道里将高铁和新线进行了区分),所以从表述上看,上述2017年实际投产的3038公里有可能也包含部分普速或城际铁路,并非全部是高速铁路。虽然2018年的3500公里规划超预期,但在报道里,仍维持截至2020年年末,高铁里程3万公里左右的发展规划。截至十二五末高铁总里程1.9万公里,因此如果严格按照规划,十三五期间只需新增1.1万公里高铁;据公开信息,2016/2017分别新增高铁里程3281/3038公里(这里假设3038均为高铁),如果2018年的3500公里能实现,则距离1.1万公里仅剩余1181公里,明显低于预期;但根据我们数据库统计,从目前进展来看,十三五期间高铁新增里程超预期可能性较大,有可能达到1.38万公里,较目标+25%。同时考虑城际铁路,我们预测2019/2020年投产新线里程分别为2485/3270公里,2018年是通车里程上的高点。
    整车车辆目前规划总量似显不足,预测超预期可能性较大。报道里提出截至2020年,动车组保有量达到3800标准组左右,复兴号900组以上。据wind数据显示,2016年年底动车组保有量2586标准组,如果严格按照3800组总需求,十三五期间尚余1214组动车组总需求,则对应2017-2020年年均304组采购量,低于年均400组的预期,但如果考虑城际铁路及车辆加密等因素,根据我们数据库统计,预测2017-2020年车辆需求为351/414/444/384标准组,平均值398,高于报道中的需求数值,考虑到铁总2017年在投产新线上的超预期表现以及“一带一路”的潜在贡献,我们仍维持年均近400标准列动车组的预期。
    “提速加密+低速放量+后服务市场”三重逻辑有望提供额外增量。其
    一、时速400公里高速冷轨技术、600公里高速磁悬浮技术正在研发,周期五年,可以预见,随着动车组速度的逐渐提升,必将带来潜在客流量增加及车辆加密需求;其二、除了350公里时速标准动车组,中车又研发了250公里、200公里、160公里等时速货运动车组和标动,以满足城际、市域快轨、货运等偏次级干线车辆需求,以衔接高铁和城市轨道交通,这将带来进一步的车辆采购需求;其三、2017年铁总高级修招标总数已经超过600列,相比2016年翻番,未来将进入三级修放量、四级修加速、五级修启动的时期,后服务市场兴起。
    预测整车毛利率有提升可能,而零部件公司毛利率承压,但随标动放量,市占率提升,零部件公司营收有望优化。标动国产率提升,成本必然有所下降,即便标动价格有所下调,考虑到整车厂商的议价能力,整车毛利率可能不降反升;其次,如标动价格下调,零部件公司售价将承压,但伴随中国标动放量,国内核心零部件公司市占率有望明显提升,P*Q反倒可能得到优化。长远来看,国产零部件售价降低的压力也将促进标动各部件进一步改良,各轨交零部件公司将更注重发展完全自主知识产权的装备产品,不断强化核心竞争力。
    投资建议及推荐标的。
    2018年高铁里程规划超预期,考虑到标动持续招标、提速及多制式发展将加速动车组板块的快速发展,同时城市轨道交通发展依旧快速,我们持续推荐轨交车辆龙头【中国中车】、优质零部件公司【康尼机电】、【华铁股份】、【新筑股份】、【永贵电器】、【华伍股份】、【鼎汉技术】和【众合科技】。
    风险提示:
    中国标动招标进展和动车组提速不及预期

证券时报网,石大胜华(603026):拟1.75亿元投资设立参股公司




    证券时报e公司讯,石大胜华(603026)9月18日晚间公告,公司拟与富海集团、金达源集团及公司关联方石大控股共同出资,设立山东石大富华新材料科技有限公司。拟设立公司注册资本5亿元,石大胜华以货币认缴出资1.75亿元,持股35%;石大控股以所持石大科技100%股权(或现金)认缴出资1亿元,持股20%。此次对外投资是公司拓展其它业务领域的有益尝试。

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上海证券通,盘后点评:国家队护盘托底上证50 外资撤退白马股成砸盘主力


    沪深两市双双高开,并在环保、基建、次新等板块轮番带动下冲高上行。但是指数在15分钟压力位冲高遇阻,三大指数一度跳水翻绿。午后指数触底回升,跌幅收窄。截止收盘,上证指数报收2725.84点,上涨0.18%;深证成指报收8010.69点,下跌0.44%;创业板指报收1346.70点,微涨0.06%。
    10月10日周三,沪深两市双双高开,并在环保、基建、次新等板块轮番带动下冲高上行。但是指数在15分钟压力位冲高遇阻,三大指数一度跳水翻绿,沪指逼近2700点整数关口,深证成指盘中跌破8000点、创业板指再次刷新昨日新低至1333.84点,双双创下四年新低。午后指数触底回升,跌幅收窄。截止收盘,上证指数报收2725.84点,上涨0.18%;深证成指报收8010.69点,下跌0.44%;创业板指报收1346.70点,微涨0.06%。
    从盘面来看,国家队与外资成为近期场内多空角逐的两股重要力量。数据显示,周一百点长阴当天,北向资金净流出96.04亿元,创出近8个月新高,也是史上第4大单日净流出金额。今天,外资扎堆的大消费白马股依然是砸盘元凶,而以中字头为代表的上证50成为护盘的主力。
    国家队护盘托底上证50外资撤退白马股成砸盘主力
    早盘大基建板块表现强势,中国铁建(601186公告,行情,点评,财报)大涨近6%、中国交建(601800公告,行情,点评,财报)、中国中车(601766公告,行情,点评,财报)、中国建筑(601668公告,行情,点评,财报)等纷纷跟涨。此外,在产品涨价、三季报业绩亮眼等逻辑的驱动下,油气设服、水泥建材、煤炭、钛白粉板块轮番表现,宝德股份、仁智股份强者恒强涨停封板,华新水泥、海螺水泥等领涨水泥股,宝泰隆、陕西黑猫等领涨煤炭板块。
    与此形成鲜明对比的是,外资持续从高位的大消费、白马股中流出。自国庆长假期间,美国副总统发表"檄文"全方位指责中国开始,市场对贸易摩擦升级成政治对抗的顾虑就一直挥之不散,叠加美元强周期下新兴市场汇率贬值的预期,外资持续从大消费板块出逃。赣锋锂业、金风科技一度跌停,顺鑫农业、口子窖、古井贡酒、贵州茅台等白酒股集体下挫。
    次新掀起涨停潮新晋妖股锋龙股份五连板
    题材股分化较为严重,近期持续大跌的科技股率先超跌反弹,文一科技直线封板领涨国产芯片,紫光国微、晶方科技、兆易创新、士兰微、博创科技等涨幅居前。昨天领涨的中国国际进口博览会题材回吐涨幅,上海临港跌停,上海物贸、东方创业、长江投资等跌幅都一度超过4%。
    场内活跃资金则扎堆次新股抱团取暖,新晋妖股锋龙股份早盘高开后,快速拉升并强势封上涨停板,走出五连板行情。在锋龙股份的带动下,次新股集体拉升走强,文灿股份、百邦科技、东方材料、江苏新能、亚普股份、国立科技等盘中均有拉升。
    收评观点
    在昨天的收评中我们提到:外围市场大跌带来的影响接近尾声,只要明天指数继续稳住,在底部有主力资金护盘的情况下,短线有望迎来一波超跌反弹行情。从今天市场的走势来看,基本符合我们预期,虽然创业板指盘中再创新低,但是前期热点题材有反弹迹象,沪指也在国家队护盘下继续缩量企稳。
    整体来看,多头已经顶住了空头的攻击,空头今天上午砸盘后,下午也没有力量砸盘了,多头在2700点以下设置了防线,也不敢轻易涨上攻击。此外,暴跌之后市场元气修复也需要时间,反弹行情不会一蹴而就,后市更大可能会在2700以上形成横盘的局面,逐渐走出震荡反弹的修复性行情。好饭不怕晚,我们需要多一份耐心。

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上证报,西部黄金(601069)被纳入国企改革"双百行动"企业




  上证报讯(记者孔子元)西部黄金公告,国务院国有企业改革领导小组决定选取百余户中央企业子企业和百余户地方国有骨干企业,在2018年-2020年期间实施国企改革“双百行动”。公司已被纳入“双百企业”名单。

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全景网,天龙股份(603266):以销定产 成就塑料零件行业的高层次竞争者




  全景网11月28日讯 今天下午,天龙股份(603266)参加了宁波辖区上市公司投资者网上集体接待日活动。就市场关注的热点问题,回答网上投资者提问。
  天龙股份专业从事于各类精密模具开发和制造以及精密塑料零件的生产和销售,生产的塑料零件按用途分为:汽车类塑料零件、电工电器类塑料零件和消费电子类塑料零件。 公司业绩增长主要来源于汽车类塑料零件业务,2016年度主营业务收入中,汽车类塑料零件业务收入占比69.06%,电工电器类塑料零件业务收入占比18.25%,消费电子类塑料零件业务收入占比4.18%,模具类业务收入为7.49%,剩余为其他类产品收入。
  目前公司主要原材料价格较为稳定,公司的原材料采购是采用订单驱动的模式,即以销定产,在确定销售价格时,会充分考虑原材料的采购成本。对于由客户指定供应商的情况,通常由客户确定采购价格,从而提前锁定原材料成本,此种情况材料价格与产品价格联动。对于由公司确定供应商的情况,原材料按照市场价格进行采购,在原材料成本上涨时公司积极与客户协商,适当提高销售单价,同时通过规模采购与供应商争取优惠价格。
  由于大部分塑料零件需要依靠模具成型,使得模具开发成为了塑料零件生产的基础,而模具开发又需要依照产品设计进行,根据塑料零件行业这一特点,可以从产品设计、模具开发和注塑生产三个层次划分行业的竞争层次。具有较强的产品设计能力并能够进行模具开发且拥有足够规模的注塑生产能力的企业处于较高层次的竞争中。相应地,只有模具开发能力而不具备产品设计能力的企业处于行业竞争的中端,仅具有注塑生产能力的企业则处于行业竞争的低端。处于较高层次竞争的企业自身拥有较强的模具开发实力,能够按照客户的要求进行零件设计并进行量产,且主要为以全球五百强为主的国内外知名客户供应塑料零件。这一层次的竞争集中体现为产品同步设计及精密模具开发能力上的竞争,公司在塑料零件行业的竞争来源于较高层次。

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东方证券,长信科技(300088)一季度保持高增长 快速发展添动力


    公司发布2018年一季度业绩预告。
    核心观点
    18Q1 业绩保持高增长:公司18 年一季度归母净利润同比增长30-60%,对应区间为1.4-1.7 亿元。公司各业务板块订单充足、产销两旺,产品良率稳定进一步增强盈利能力。子公司德普特工厂已于17 年底前完成搬迁,产能已恢复,搬迁发生的人工补偿等费用均已在17 年全部消化,18 年轻装上阵。日前股东大会通过新一期员工持股计划,总规模不超过3 亿元,大股东按照18 和19 年30%业绩增速为条件保证员工收益,为持续快速发展增添动力。
    全面屏和OLED 为触显产品带来快速发展机遇:德普特中小尺寸触控显示产品定位高端手机,与全球领先Incell 显示屏生产商JDI 战略合作,供应华为、OPPO、小米等品牌旗舰机型。随着JDI 增加模组外包力度,德普特月产能逐渐提升至12kk,并布局8kk 全面屏模组月产能,单价和盈利能力有望显着提升。德普特也有望与JDI 参股公司J-OLED 开展OLED 产品的合作。
    苹果引领轻薄化趋势,减薄业务潜力大:苹果引领消费电子轻薄化趋势,减薄产业将坐拥百亿元市场空间。减薄加工行业一般以化学减薄作为主流技术,以物理减薄为辅,除基本减薄工序外,还需要具有镀膜和抛光、裁切等工艺。长信是国内唯一通过A 客户认证的减薄供应商,为A 客户的笔记本电脑和平板电脑提供减薄加工服务,减薄产能居于行业前列,随着份额提升、设备技术升级进一步提高减薄效率和产品良率,该业务有望保持稳定增长。
    汽车电子巨头地位奠定:车载触摸屏在汽车自动化、联网化和电动化趋势下迎来快速普及,18 年出货量将超过6000 万片。长信凭借在触控显示模组积累的技术优势,公司车载中控屏产品先后打入国际、国内一线整车采购体系,同时先后参股智行畅联、长信智控、宏景电子、比克动力等公司,并拟收购国际大厂供应链公司承洺,深化在车联网和新能源智能汽车电子的布局。
    财务预测与投资建议
    我们预测公司17-19 年EPS 分别为0.27、0.41、0.53 元,根据可比公司,给予公司18 年23 倍P/E 估值,对应目标价为9.43 元,维持买入评级。
    风险提示
    消费电子相关业务发展不及预期;汽车电子业务布局进展不及预期。

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证券时报网,深圳惠程(002168):前三季度净利超3亿元 同比扭亏




    深圳惠程(002168)10月22日晚披露三季报,公司前三季度实现营收15.22亿元,同比增长557.63%;净利为3.26亿元,同比扭亏。公司预计2018年度净利为4.1亿元至4.6亿元,上年同期亏损1.08亿元。业绩增长主要系:2017年12月底公司完成对哆可梦的收购,2018年度哆可梦业绩实现快速增长,预计公司合并净利润会大幅提升;预计公司投资业务实现较好的投资回报等。

中证网,长春燃气(600333):长春市城区民用燃气价格上调5% 预计本年度相关燃气营收增加约650万元




  中证网讯(记者 宋维东)长春燃气(600333)8月20日晚公告称,公司根据《长春市人民政府办公厅关于调整长春市城区居民天然气价格的通知》要求,从2019年8月1日起长春市城区居民用天然气按每立方米2.94元价格执行。此次价格调整,居民用天然气每立方米价格上调5%,预计将增加公司本年度相关燃气销售主营业务收入650万元左右。

证券时报网,海通证券(600837):2019年净利润预计增幅超八成




    海通证券(600837)1月21日晚间发布2019年业绩预增公告,预计实现净利润为93.80亿元~96.93亿元,同比增长80.00%~86.00%,上年同期净利为52.11亿元。
    业绩变动原因:报告期内,公司抓住市场机遇,强化考核、优化机制,进一步激发传统经纪、投资银行、资产管理等业务活力,丰富资本中介业务内涵,优化资本配置,公司各项业务收入较上年均有所增加,归属于上市公司股东的净利润大幅上升。
    证券时报数据宝统计显示,海通证券今日收于15.11元,下跌2.45%,日换手率为0.96%, 成交额为11.85亿元,近5日下跌2.14%。
    资金面上,该股今日主力资金净流出2.00亿元,近5日资金净流出2.79亿元。最新(1月20日)两融余额44.66亿元,其中,融资余额42.65亿元,环比前一交易日增长0.38%,近5日融资余额累计下降0.46%。

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